Schluss mit täglichem Stau
- Weniger Lärm
- Weniger Abgase
Schluss mit stop-and-go Verkehr
- Kein Verständnis warum das Nadelöhr B3/B33 mit einem Verkehraufkommen von 51.200 Kfz/24h überlastet, wenn nur 20% der B3/B33 Verkehrsteilnehmer das Ziel A5 haben.
Nerviges Pendleröhr
Intelligente Verkehrsführung der 1.7 km langen Straße B3/B33
Verbesserung des Lärmschutzes
- vom Zusammenfluß der B3 mit der B33 bis zum Autobahnzubringer (Brezel)
Bestandsausbau vor Neubau
- Einhaltung des Landesentwicklungsplans